6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。<一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两/p>

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型(xín一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两g)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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