美国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载(zà马云移民到哪国籍i)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对(duì)项(xiàng)目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年(n马云移民到哪国籍ián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)马云移民到哪国籍少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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