金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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