东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不(bù)时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费(f我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意èi)，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(gu我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意ò)，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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