6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新(x成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份īn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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