东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格(gé)超(ch对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思āo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费(fèi)3对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思00,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一(yī)张是(shì)一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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