金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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