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个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做

个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月(yuè)27日(rì)消息 交通运输部(bù)发布关于(yú)做(zuò)好“五一”假期期个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做间公路交通(tōng)服(fú)务保障(zhàng)工作的通知,其(qí)中提到(dào)要严格落实(shí)重大节假日(rì)小(xiǎo)型客车(chē)免费通行政策。督(dū)促高速(sù)公路(lù)经营管理单(dān)位,加强(qiáng)联网收(shōu)费系统运行维护,确(què)保系统安(ān)全稳(wěn)定运行。加强收费站通行管理,优化完善预案,开足(zú)收费(fèi)通道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比,保障收费站(zhàn)最(zuì)大通行(xíng)能(néng)力。加强现场特(tè)情处置(zhì),快速(sù)妥善处理收(shōu)费(fèi)争议,收费(fèi)站入(出)口发生拥堵情况时,采取复式发(fā)(收)卡等措施(shī),确保(bǎo)车辆高效有序通行。

  具体如(rú)下(xià):

  加强出行信息发(fā)布

  要综合考(kǎo)虑(lǜ)假期公路交通出行规律、天(tiān)气(qì)情(qíng)况、旅游政策环境、机动车保有(yǒu)量等因(yīn)素,组织开展本(běn)区域“五一”假期公(gōng)路网运行研判分(fēn)析,科学预测路网(wǎng)运行发展(zhǎn)态势,利用新闻媒体、微信、微博、导航(háng)软件等多种方式,提前发布公路(lù)出行(xíng)服(f个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做ú)务指南,及时为公众提供气(qì)象预报预警、公路路况、充电(diàn)设施状况(kuàng)、突(tū)发事件等服务信息,加(jiā)强重大节假日小(xiǎo)型(xíng)客车免费通行政策(cè)宣传解读,引导公众(zhòng)合理安排(pái)出行,引导车辆出行前做好加油、充电等准(zhǔn)备工作(zuò)。

  加强公(gōng)路疏堵保畅(chàng)

  要根据公路网运行分析研判结(jié)果,梳理本地(dì)区易拥堵(dǔ)缓行收费站(zhàn)、路段和繁忙服务区清单,按照“一站(路段(duàn)、服务区(qū))一(yī)策”原则(zé),制定疏(shū)堵保(bǎo)畅工作方案。充分发挥(huī)部省站三级调度(dù)、路警联(lián)动、区域协调的保(bǎo)通保畅工作机制作用,强(qiáng)化与公安交管(guǎn)部门(mén)协调联动,加强对易拥堵缓(huǎn)行收费(fèi)站、路段的监测和(hé)调度,联(lián)合开展疏堵保畅(chàng),及时发现、快(kuài)速处置路网阻断堵塞等情(qíng)况,坚决防止长(zhǎng)时间、大面积(jī)拥堵。

  加强车(chē)辆通行(xíng)服务

  要严(yán)格落实重大节(jié)假日小型客车(chē)免费通行政策。督(dū)促高速公路经营管(guǎn)理单(dān)位,加强联网收费系统运行维护,确保系统安全稳定运行。加强收(shōu)费(fèi)站通行(xíng)管理,优化(huà)完善预案,开足收费通道,优(yōu)化配置ETC和MTC车道占比(bǐ),保障收费(fèi)站最大通行(xíng)能力。加强现场(chǎng)特(tè)情(qíng)处置,快速妥善(shàn)处理(lǐ)收(shōu)费(fèi)争议,收(shōu)费(fèi)站入(出)口(kǒu)发生(shēng)拥堵情况时(shí),采(cǎi)取复(fù)式发(fā)(收(shōu))卡等措(cuò)施(shī),确保车辆高效有序通行。

  加强出行(xíng)服务保障

  要督促指导相关单位加强高速公路服务区运(yùn)营管(guǎn)理,加大服务(wù)区(qū)人力物力投入力度,提高停车、如厕、充电、加油、餐饮等服(fú)务能力(lì),确保(bǎo)环(huán)境卫生(shē个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做ng)整洁、服务便捷高效(xiào)、停车区车辆分类有序停放。指导流量大的服务区适当投(tóu)放移动卫生设(shè)施(shī)和充(chōng)电设备(bèi),满(mǎn)足高峰时段需(xū)求。按照《国家能源局综合司(sī) 交(jiāo)通运输部(bù)办公(gōng)厅关于切实(shí)做(zuò)好(hǎo)节假日期间(jiān)新能源汽(qì)车充电服务保障有关工作的(de)通知》(国(guó)能综通(tōng)电力〔2023〕45号)要(yào)求,加(jiā)强高速公路服(fú)务(wù)区充电设施运维,在车流量较大的充电站(zhàn)点安排专人引导服务,鼓励充电高峰短时补电、随(suí)充随走,减少排队等待。

  加(jiā)强(qiáng)公路安全管(guǎn)理

  要科(kē)学安排养护作业施工,强(qiáng)化公路养护(hù)巡查,对(duì)事故易发路段、安全(quán)隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治。认真做好公路疫情防控(kòng),严格落实服务(wù)区(qū)、收(shōu)费站(zhàn)常态化防控(kòng)措施(shī),引导公众做(zuò)好个人防(fáng)护(hù),最大(dà)程度减(jiǎn)少疫情传(chuán)播风险。指导高速公路经营管理单位严(yán)格落实入口称重检测要求,坚(jiān)决(jué)禁止(zhǐ)违法(fǎ)超限超载车(chē)辆进入高(gāo)速公路行驶;加强大件运输车辆(liàng)通行监管(guǎn),坚决(jué)防范重特(tè)大事故发(fā)生,确保公路运行安全。

  加强公路(lù)应急处置

  要配强值(zhí)班值守力量,严格(gé)落实24小时值班(bān)和领导带班制(zhì)度(dù)。加强与气(qì)象、公安(ān)交管、应急管理等部(bù)门协(xié)同联动(dòng),充分发挥“一路三方(fāng)”作用。优化完善应(yīng)急预案,做(zuò)好(hǎo)大客流、重大交通事故、恶劣天气等(děng)事件应急处置,及时开展调度(dù)督导。加强公路应急(jí)救援力(lì)量配备,发生(shēng)交通事故(gù)或车辆故障时,要快速处置,及时清理现场,尽早恢复交通,确(què)保假期路网运行(xíng)畅(chàng)通有序。

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