金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shà耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗ng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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