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关关难过关关过事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过事事难熬事事熬是什么诗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过大等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识(shí)：

弯矩(jǔ)是内(nèi)力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩的一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直的(de)分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一(yī)种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其(qí)大小(xiǎ关关难过关关过事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过事事难熬事事熬是什么诗o)为该截面截(jié)取(qǔ)的构(gòu)件部分上(shàng)所(suǒ)有外(wài)力对该(gāi)截(jié)面形(xíng)心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯(wān)矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用(yòng)无(wú)大(dà)的(de)危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制关关难过关关过事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过事事难熬事事熬是什么诗(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分漏(lòu)算；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构(gòu)受(shòu)力假设(shè)与实(shí)际受力不符；荷载(zài)少算(suàn)或漏算；内力(lì)与(yǔ)配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不足（宁(níng)波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加(jiā)限(xiàn)制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预(yù)制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构(gòu)做(zuò)机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、关关难过关关过事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过事事难熬事事熬是什么诗墙面；工(gōng)业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的(de)实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑，从而在(zài)某些部(bù)位(wèi)引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的(de)办法设计(jì)铰，理(lǐ)论(lùn)计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受(shòu)力(lì)构件挖(wā)孔后(hòu)，力流将产生绕射(shè)现(xiàn)象(xiàng)，在(zài)孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内(nèi)力(lì)需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随着现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合理验(yàn)算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二(èr)次应力，不少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计上，应注(zhù)意避(bì)免结(jié)构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在(zài)周(zhōu)边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依(yī)荷载不同(tóng)而(ér)异呈(chéng)现不同的(de)特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区(qū)或振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到承载(zài)力(lì)极(jí)限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏小。