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  1、收集到的(de)数据(jù)显示(shì),复兴号(hào)列车(chē)的票(piào)价(jià)相对(duì)较高,比普通(tōng)列(liè)车(chē)贵(guì)一些,而且大多数(shù)复(fù)兴号列车的(de)终点站都(dōu)是一些(xiē)比较大(dà)的城市,对于(yú)一些中小城市的旅客(kè)来说,选择复兴号(hào)并(bìng)不(bù)是(shì)很方便。此外,复(fù)兴号列车的班(bān)次相对(duì)较少,可能也(yě)是影响(xiǎng)购买(mǎi)人数的(a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数de)一(yī)个(gèa的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数)因(yīn)素。

  2、经过分析复兴号(hào)列车的市(shì)场(chǎng)营销策(cè)略(lüè),发(fā)现可(kě)能由于以下原(yuán)因导致复(fù)兴(xīng)号(hào)很少(shǎo)人买:高(gāo)票价:复兴(xīng)号的票价较高(gāo),可能不适合所有(yǒu)人的(de)经(jīng)济实力。 短途出行:复兴号主要运营(yíng)在(zài)长(zhǎng)途路线,对于只需要短途(tú)出行(xíng)的人(rén)来说,可能不太实用。 站点分(fēn)布:复兴号有(yǒu)时(shí)并不方便到达某些地区,人们可能更倾向于选择(zé)更方(fāng)便(biàn)到达(dá)的(de)交通(tōng)工具(jù)。综上所述,复兴号的市(shì)场定位可能不适合所有人,需要不断改进(jìn)和优化营(yíng)销策略才能(néng)吸引更(gèng)多的(de)旅客。

  3、经过调查复兴号列(liè)车(chē)乘客对车票价格、服(fú)务质量、车(chē)厢设(shè)施(shī)等(děng)方面的反馈,我(wǒ)发现很(hěn)少人购买(mǎi)复兴号列车的原因(yīn)有(yǒu)以下几个方面:车票价格较高,对于一些普通旅客来说(shuō),复兴号的(de)票价不(bù)太亲a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数(qīn)民,他们更(gèng)愿意选(xuǎn)择价格(gé)更(gèng)为实(shí)惠(huì)的普通动车或高铁(tiě)列车(chē)。服务质(zhì)量不够优质,虽然复兴号列(liè)车是高(gāo)端列车,但是(shì)在服务方(fāng)面与其他列车相比还有欠缺,乘客(kè)的反馈不太理想。车(chē)厢设施没(méi)有(yǒu)太多(duō)亮(liàng)点,虽然设备比较先(xiān)进,但是和其他列车相比没有太多的优(yōu)势(shì)和特色(sè),对于旅客来说(shuō)没(méi)有太大的吸引力。

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