东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国(guó)有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其(qí)他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不2000克是多少斤啊带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，2000克是多少斤啊春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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