美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下华大基因有国家背景吗一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天华大基因有国家背景吗。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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