金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(sh快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ì)，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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