金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发2山西有多少人口2023年，山西有多少人口202210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款(kuǎn)车山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(chē)型的延期销(xiāo)售政策(cè)建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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