金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车批(pī)发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车(chē)型(xíng)的延(yán)期(乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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