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限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗

限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市(shì)场(chǎng)突(tū)现利空。

  据央(yāng)视新闻昨日消息,伊拉克(kè)石油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼(ní)日(rì)前宣布,伊拉克已探(tàn)明原油储量增加(jiā)100亿桶,已探(tàn)明天然气(qì)储量增加8万(wàn)亿(yì)立方英尺。

  根据伊拉克石油部当地时间12日发表的声明(míng),阿(ā)卜杜勒·加尼在南方城市巴士拉(lā)附近油田出席活动时宣布了(le)上(shàng)述数据。声明指出,伊(yī)拉(lā)克政(zhèng)府(fǔ)在分析巴士拉附近的(de)哈里塞(sāi)、祖拜尔等地勘(kān)探数(shù)据后得出原油和天然气储量增(zēng)加的结(jié)论。

  伊拉(lā)克是石油输出国组(zǔ)织(欧佩克)中第二大产油国,根(gēn)据欧佩(pèi)克(kè)官(guān)网数据,伊(yī)拉克已探(tàn)明原油(yóu)储量约(yuē)为1450亿桶。伊(yī)拉克公布的最新储(chǔ)量数据尚未被欧(ōu)佩(pèi)克采纳。

  同日,阿卜(bo)杜勒·加尼还表示,他预计欧佩(pèi)克(kè)+不(bù)会在6月会议上宣布进一步削减(jiǎn)石(shí)油产量。据悉,这也是(shì)欧佩克官员首(shǒu)次明确发出“不会再减产”的信号。

  阿(ā)卜杜(dù)勒·加尼称,在6月3日和4日举(jǔ)行的下一次会议(yì)上(shàng),将不会有(yǒu)额(é)外的减(jiǎn)产。他还透露,在(zài)6月(yuè)4日欧(ōu)佩克+会议(yì)之前,伊拉克(kè)没有被要求(qiú)做出(chū)任何额外(wài)的自愿减产,“而对(duì)于(yú)伊拉克来说,我(wǒ)们也(yě)无法进一步削减石油产量。”

  他还称,目(mù)前国际(jì)石油(yóu)市(shì)场(chǎng)的(de)短期情况(kuàng)并不那(nà)么担心,因为供需可以设(shè)法实现平衡。

  行情方面,四月初,欧(ōu)佩克(kè)+成员(yuán)国(guó)意料外陆续宣布从5月开(kāi)始(shǐ)减(jiǎn)产(chǎn),一度推升国际原油(yóu)期货价格(gé)显(xiǎn)著(zhù)上(shàng)扬。但四月(yuè)底至五月初(chū),国际油价连跌四周。刚刚(gāng)过去的(de)一周,美油累(lèi)计下(xià)跌(diē)约1.70%,布油(yóu)跌约1.40%,此前一(yī)周则分别跌超7%和6%。

  对于过去两周国际(jì)油价(jià)显著(zhù)下行,恒力(lì)期(qī)货(huò)原油成品油研究员(yuán)贺(hè)涵表(biǎo)示,过去的(de)两周(zhōu),在欧美甚至是中国的经济(jì)数据表现疲软(ruǎn)以及炼厂利润阶(jiē)段性走弱(ruò)、美国集装箱(xiāng)及卡(kǎ)车运输指数放(fàng)缓(huǎn)等(děng)多(duō)重不利因素的冲击下,市场对(duì)于未来宏观经济(jì)衰退的担(dān)忧加剧,这也再(zài)次引(yǐn)发多头资(zī)金大幅离场(chǎng),原(yuán)油弱势下行。但从未来基本面角度去看,原油仍有望逐(zhú)步进入去库、供应(yīng)偏(piān)紧的格(gé)局。

  据(jù)贺涵介绍,从需求端来看(kàn),尽管市(shì)场(chǎng)认(rèn)为成品油裂解的阶段性走弱迹象证(zhèng)明全球(qiú)经济衰退的预(yù)期仍存(cún),但全球需(xū)求(qiú)仍有(yǒu)韧性,且(qiě)疫(yì)情放开后全球的下游需求修复(fù)仍将一定程度支撑原油(yóu)需求。三大机(jī)构最新月报(bào)显示,2023年(nián)全球(qiú)成品油(yóu)在受到以中国为首的亚洲地区的需求支撑下,仍将有(yǒu)超过200万桶/日(rì)的增量。其中(zhōn限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗g)随着(zhe)未来商(shāng)务及个人出游进一步增加(jiā),航煤需(xū)求仍将继(jì)续(xù)稳步恢复,预计将(jiāng)较去年增(zēng)加(jiā)100万桶/日,而伴随(suí)居民(mín限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗)出行意愿的(de)提升(shēng),汽油需求增量也将达(dá)到58万桶/日(rì)。另一方面,随着亚洲地(dì)区的(de)炼(liàn)厂春检逐步告一段落,全球炼厂的(de)原油加工量将在(zài)5月后进一步攀升,直到三(sān)季度达到8400万桶/日的峰值水(shuǐ)平。

  从供应端(duān)来看,4月受到土(tǔ)耳其杰伊汉港(gǎng)的一(yī)条关键管道关闭及尼日利亚(yà)罢工影(yǐng)响(xiǎng),伊拉克原油产量就较上个月减少了20.3万桶/日,尼日利(lì)亚产量减少17万桶/日,抵消(xiāo)了安哥拉及沙特产(chǎn)量的增加(jiā)。未来,随着OPEC+减产166.5万桶/日计划进一(yī)步落(luò)地,以(yǐ)沙特为(wèi)首的产油国原油产量有望进一(yī)步(bù)下滑。当然其(qí)减产实(shí)施力度(dù)将成为市场(chǎng)重(zhòng)点(diǎn)关注的关键(jiàn)变量之一。

  “整体来看,虽然原油受到宏观(guān)、资金等多重因(yīn)素压制,仍(réng)处于弱势运行,但随着原油基本面的边(biān)际(jì)好转以及欧美加息进入(rù)尾声且市(shì)场(chǎng)开始交易宏观宽松的预(yù)期,未(wèi)来油价仍不(bù)宜过(guò)度(dù)悲观。”贺涵说(shuō)。

  国投安(ān)信期货分析师李云旭(xù)同样(yàng)认为(wèi),原油市场基本面(miàn)难言悲观:“油价近期(qī)波动与美国银行板(bǎn)块股(gǔ)票高(gāo)度联动,宏(hóng)观氛围的影(yǐng)响再次(cì)成为主导。供需方(fāng)面来看,在(zài)年内供应端本已缺乏向上弹(dàn)性的基础上,海外弱(ruò)需求和主动(dòng)减供应的(de)博(bó)弈将(jiāng)成为后期市场交(jiāo)易的主线,OPEC+进一(yī)步减产使得平(píng)衡表再度趋紧,5月(yuè)后有望持续去库(kù),基本面难言悲观,盈亏比开(kāi)始逐步利于多头,企(qǐ)稳节奏主(zhǔ)要关注宏观预期(qī)的演限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗化。”

  内盘燃料油方面,据李(lǐ)云(yún)旭介(jiè)绍(shào),5月第一周新加坡燃料油库存下降244.1万桶至2061.9万桶,库(kù)存压力有(yǒu)所缓解。汽柴油裂解价(jià)差相对承压,低硫燃料油裂(liè)解(jiě)价差一方面受催(cuī)化裂化(huà)利润走(zǒu)低拖累,另一方面(miàn)仍将(jiāng)受(shòu)中东新炼能(néng)投(tóu)放压制,阿(ā)联酋炼(liàn)厂4月末开始低硫燃料(liào)油产出重新回升,低硫燃(rán)料油现货市场预计持续承压(yā)。炼厂毛利走低背景(jǐng)下高(gāo)硫燃料油裂解价差(chà)被(bèi)动走高,此外二季度开始(shǐ)中东燃料油发电备货启动,新加坡(pō)现货(huò)市场近期延续偏紧(jǐn)格(gé)局,远期(qī)曲线较为(wèi)陡峭,同(tóng)时OPEC+减产(chǎn)仍相(xiāng)对利好高硫(liú)资源。

  “近日(rì)高(gāo)硫燃料(liào)油(yóu)仓单大(dà)量注销,内外(wài)盘价差重回高位,LU-FU价差持续承压(yā)。全球炼能矛盾缓解及(jí)需求(qiú)缺乏亮点,驱动海(hǎi)外汽柴(chái)油裂解价差振荡走弱,在此背景(jǐng)下高低硫价差仍(réng)趋势性走缩(suō)阶段。短期来看,中(zhōng)东高硫资源减产及发电旺季备货开启(qǐ),高硫燃料油预计仍有支(zhī)撑,做缩高低硫价差策略(lüè)继续持有(yǒu)。”李云旭说。

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