起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口以及起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登(dēng)机吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题，小编将为你整理以下的(de)生(shēng)活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际(jì)航班值(zhí)机柜台截止办理手续的(de)时(shí)间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其(qí)他地(dì)面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及(jí)都会导致航班延(yán)误(wù)。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场(chǎng)值机柜台换(huàn)领，持身份(fèn)证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞前(qián)90分(fēn)钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如(rú)果我们时(shí)间有点紧的话，还可以用(yòng)航(háng)空公司开通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航(háng)空公司官方(fāng)网站(zhàn)的(de)网上(shàng)值机系(xì)统自己(jǐ)打(dǎ)印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场(chǎng)候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前(qián)为什么提前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作(zuò)都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)送带车发字有几画，发字有几画五行什么，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当中如(rú)有任(rèn)何一个(gè)环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间换(huàn)登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该(gāi)航班(bān)离站后(hòu)的(de)次日中午12时（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或承运人地面服务代(dài)理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确(què)认的旅客，如要(yào)求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班，可在(zài)上述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办(bàn)理(lǐ)变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航班(bān)有可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持(chí)有的机票如在航班(bān)规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期(qī)，旅客应交付(fù)客(kè)票(piào)价5%的误机费。

　发字有几画，发字有几画五行什么　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交付客票(piào)价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次改变航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更(gèng)后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或(huò)误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)退票，也(yě)按自愿退(tuì)票规(guī)定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞(fēi)机是(shì)在起飞前的(de)半(bàn)个小(xiǎo)时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机(jī)的(de)时(shí)间，不(bù)同(tóng)的(de)航班，不同的航空(kōng)公司(sī)的规定可能(néng)是会有差异的(de)，大多(duō)数都是(shì)在飞(fēi)机起飞前(qián)的20分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机(jī)，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需(xū)要提前到达机(jī)场(chǎng)，先办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国内的航(háng)班需要提前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时(shí)间(jiān)比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个(gè)半小时(shí)左右就可(kě)以办理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检(jiǎn)查也是需要排队的(de)，需要浪(làng)费一定(dìng)的时间，过了安检之后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机(jī)口(kǒu)等(děng)候上飞(fēi)机。

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