近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路(lù)测车(chē)几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与(y漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里ǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高。漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里下(xià)面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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