本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安(ān)全(quán)隐(yǐn)患。

　　本次(cì)召(zhào)回活动是在国家市场监督管(guǎn)理总局启动(dòng)缺陷调(diào)查情况(kuàng)下开展的。受调(diào)查影响，特(tè)斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司计(jì)划通过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接辆推送(sòng)新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能(néng)量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

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