金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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