近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采(cǎi)用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变(biàn)化，新(xīn)车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车(chē)的(de)整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售(shòu)款有(yǒu)所提(tí)高。下(xià)面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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