东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭(píng)它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的(de)价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，田井读什么字，畊和耕的区别别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。田井读什么字，畊和耕的区别我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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