日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言论报(bào)道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在(zài)华业(yè)务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公(gōng)关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员(yuán)”消息的背后，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣(xuān)布(bù)在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号国(guó)的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在(zài)今年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的(de)商用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车(chē)市场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息(xī)作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或(huò)是福(fú)特(tè)面(miàn)对在华市场销(xiāo)量下滑的适(shì)应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面(miàn)临(lín)的电(diàn)动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅(jǐn)有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售(shòu)价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫(cuò)的(de)背(bèi)景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是(shì)，福(fú)特(tè)并非近日首(shǒu)家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其(qí)随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应(yīng)全(quán)新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特(tè)在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥(gē)等(děng)市场出口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其(qí)在(zài)中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股(gǔ)份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福特(tè)遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号特来说有(yǒu)着举足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车(chē)有着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能力，我们(men)相信它能成为福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口(kǒu)具(jù)备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展中国出口业务，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如此评价(jià)当(dāng)下福(fú)特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好的前行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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