美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”200克等于多少毫升水，200克是多少ml水发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船200克等于多少毫升水，200克是多少ml水去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3200克等于多少毫升水，200克是多少ml水月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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