金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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