东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连(lián)杯水都不(bù)中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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