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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(mén闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰g)的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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