关于(yú)宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传(chuán)。此前据多家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端(duān)市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅(j双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义ǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义店也差不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法(fǎ)支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二(èr)线新(xīn)势力(lì)相(xiāng)比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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