东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且(q圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么iě)，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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