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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶(lì)属于春风控股集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公司,是(shì)一(yī)家以摩托车(chē)水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民(mín)营股份制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机(jī)驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛用于(yú)巡逻、客货运(yùn)输等，也用作(zuò)体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)车分为街车、公(gōng)路(lù)赛(sài)摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一(yī)台发动(dòng)机(jī)安装到了(le)一台框架的机器中，世界上第(dì)一台(tái)摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器(qì)具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮(lún)两种车型，每种车型按发(fā)动机(jī)汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得(dé)入(rù)手么

　　值不(bù)值得(dé)看自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的老平台(tái)了，配合滑(huá)动离合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽(cá丁二醇和丙二醇是不是酒精o)狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在车上会(huì)挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新(xīn)特点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材更换了重量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开关(guān)依然用的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人(rén)类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层(céng)，开(kāi)关每(měi)次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了(le)一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高(gāo)的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不(bù)类，可(kě)能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会(huì)太好也(yě)不(bù)会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每(měi)天上下班通勤，仅区(qū)别于(yú)丁二醇和丙二醇是不是酒精NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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