国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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