金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chén中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗g)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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