金融界4月27日消息 交通运(y猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么ùn)输(shū)部发布(bù)关于(yú)做好(hǎo)“五一”假期期间公路交通服务保障工作(zuò)的通(tōng)知，其中提到要严格落实(shí)重大节假日小(xiǎo)型客(kè)车(chē)免费通行政策(cè)。督促高速公路经营管理单位，加强联网收(shōu)费系统运行维护，确保系统(tǒng)安全(quán)稳定(dìng)运行。加强收费站通行管理，优化完善预案，开足(zú)收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障(zhàng)收费(fèi)站(zhàn)最大通行能力(lì)。加(jiā)强现场特情(qíng)处(chù)置(zhì)，快速(sù)妥善处理收费争议，收(shōu)费站入（出）口发生拥堵情况时(shí)，采取(qǔ)复式发(fā)（收）卡等措施，确保车辆高效有序通行。

　　具体(tǐ)如下：

　　加强(qiáng)出行信息发布

　　要综合(hé)考虑假(jiǎ)期公(gōng)路(lù)交通出行规律、天气情况、旅游(yóu)政策环境、机动车保有(yǒu)量等(děng)因(yīn)素，组织开展本区域“五一”假(jiǎ)期公路网运行研判分析，科学(xué)预(yù)测路网运行(xíng)发展态势，利用新(xīn)闻媒体、微信、微博、导航(háng)软件等(děng)多种(zhǒng)方式，提前发布公(gōng)路出行(xíng)服务指南，及(jí)时(shí)为公(gōng)众提(tí)供(gōng)气(qì)象预报预(yù)警、公路路况、充电设施状况、突发事件等服务信息，加强(qiáng)重(zhòng)大节假日小型(xíng)客车免(miǎn)费(fèi)通行政策宣传(chuán)解(jiě)读，引导公众合理安排出行(xíng)，引导车辆(liàng)出行前做好加油、充电等准备工(gōng)作(zuò)。

　　加强公(gōng)路(lù)疏(shū)堵保畅

　　要(yào)根据(jù)公(gōng)路(lù)网运(yùn)行分析研判结果，梳(shū)理(lǐ)本地区(qū)易拥堵(dǔ)缓(huǎn)行收费站、路段和(hé)繁忙服务区清单，按照“一站（路段、服务区）一(yī)策”原则(zé)，制定(dìng)疏(shū)堵保(bǎo)畅工(gōng)作方案。充分发(fā)挥(huī)部省站三级调度、路警联动(dòng)、区域(yù)协调的保通保畅工作机制作用，强(qiáng)化与公安交管部门(mén)协(xié)调联动，加强(qiáng)对(duì)易拥堵(dǔ)缓行收费站、路段的监(jiān)测和(hé)调度，联合开展疏堵保畅，及时发现、快(kuài)速处置路网阻断堵塞等情(qíng)况，坚决防(fáng)止长时(shí)间(jiān)、大面积拥堵。

　　加强车(chē)辆通行服务

　　要严格落实重大节(jié)假(jiǎ)日(rì)小型客车免费通行政策。督促高速公路(lù)经(jīng)营(yíng)管理单位，加强(qiáng)联网(wǎng)收费系统运行维护(hù)，确保系统安全稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理，优化(huà)完(wán)善预案，开足收费通道(dào)，优化(huà)配置ETC和MTC车道占比，保(bǎo)障(zhàng)收费站最大通(tōng)行能力(lì)。加强现(xiàn)场特情处置，快速妥(tuǒ)善处理收费争(z猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么hēng)议，收费站入（出）口(kǒu)发(fā)生拥(yōng)堵情况时，采取(qǔ)复式发（收）卡等措(cuò)施(shī)，确(què)保车辆高效有序通(tōng)行。

　　加强出行服(fú)务保障

　　要督(dū)促指导相(xiāng)关单位加强(qiáng)高速公路服务区运(yùn)营(yíng)管理，加大(dà)服务区人力物力投入力度，提高停车、如厕(cè)、充电、加油、餐饮等服务(wù)能力，确保环境卫生整洁(jié)、服(fú)务(wù)便捷高(gāo)效、停车区(qū)车辆分(fēn)类有序停(tíng)放。指导流(liú)量大的服务区(qū)适当投(tóu)放移动卫(wèi)生设施(shī)和充电设备，满足高峰时段需求。按照《国(guó)家能(néng)源局综合司 交通(tōng)运输部办(bàn)公厅关于(yú)切实做好(hǎo)节(jié)假日期间新能源汽车充电服务保障有关(guān)工(gōng)作的通知》（国能综通(tōng)电力〔2023〕45号）要(yào)求，加强高速(sù)公路服务区(qū)充(chōng)电设施运维，在车流量较大的充电站点(diǎn)安排专(zhuān)人引导(dǎo)服务，鼓励(lì)充电高峰短时补电、随充随走，减少排队等待(dài)。

　　加强(qiáng)公(gōng)路安全管理(lǐ)

　　要科(kē)学安排养护作业施工，强化公路养护巡(xún)查，对事故易发路段、安(ān)全隐患路段开展排查(chá)整治。认(rèn)真(zhēn)做好公路疫情防控(kòng)，严格落实(shí)服务区(qū)、收费站常(cháng)态化防控措施(shī)，引(yǐn)导公众做好个人防护，最大程度减少疫情传播风(fēng)险。指导高速(sù)公路经营(yíng)管(guǎn)理单位严格(gé)落实(shí)入口称重检测(cè)要(yào)求(qiú)，坚(jiān)决禁止违法超(chāo)限超载车辆进入(rù)高(gāo)速公路行(xíng)驶；加强大件运(yùn)输车辆通行(xíng)监管，坚决防范重(zhòng)特(tè)大事故(gù)发生(shēng)，确保公路(lù)运行安全。

　　加强公路(lù)应(yīng)急处置

　　要配强值班值守力量，严格落(luò)实24小时值班和领导带班制度。加强与气象、公安交管、应急管理等部门协同(tóng)联动，充分发挥(huī)“一路三方(fāng)”作用。优(yōu)化完(wán)善(shàn)应急预案(àn)，做(zuò)好大客流、重大(dà)交通(tōng)事(shì)故、恶劣天气等事件应急处置，及时开(kāi)展调度督导。加强公路应急救援力量配备(bèi)，发生交通事(shì)故或车辆故障时，要快速处置，及时清理(lǐ)现场，尽(jǐn)早恢复交通，确保假期路网运(yùn)行(xíng)畅通有序。

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