6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增长势(sh在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farmì)能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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