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关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么,关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能(néng)够(gòu)成(chéng)为众人(rén)口(kǒu)中(zhōng)的“英雄机长”,除(chú)了28年的(de)飞行经验、强大的责(zé)任心和使命感,还(hái)有就是来自家人的支持,尤其是妻子(zi)邹函(hán),刘(liú)传(chuán)健几乎把自己大部分的时(shí)间都放在了飞行(xín关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么,关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗g)事业上(shàng),为(wèi)了保证每(měi)一次飞行能够安全降落,对待工作,他丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹函(hán)眼中刘(liú)传(chuán)健(jiàn)是一个对工作十(shí)分认(rèn)真严谨(jǐn)的人(rén),甚至可(kě)以(yǐ)说到了苛刻的地步,工(gōng)作(zuò)中他绝对百(bǎi)分(fēn)之百的付出,此外丈夫也是一(yī)个遇事特(tè)别镇定的人,和他一(yī)起生活过年,从来没见他慌乱过,这次能成功(gōng)处理紧急状况,也和(hé)他平常的努(nǔ)力(lì)分不开。

    为了保证每一(yī)位(wèi)乘客的安全,十(shí)年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要(yào)一有时间他就泡在健(jiàn)身房,要么就在小区跑步,因(yīn)为(wèi)他长期飞高原,工作对身体状态要求非常高,只有身体素质过(guò)硬,才能保证(zhèng)关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么,关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗安全完(wán)成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘(liú)传健(jiàn)在(zài)生活中亏欠妻(qī)子和(hé)孩子(zi)很(hěn)多,邹函说:“比如说像我生孩子,那个时(shí)候他(tā)都在飞航班,我生病住院了(le),他也是在(zài)飞航班,还有之前他爸爸过世那天晚上,都(dōu)还在(zài)公(gōng)司(sī)备勤(qín),第二天差不(bù)多六点(diǎn)钟起飞的航班,他都(dōu)是在(zài)公司的,都没有见到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽然人(rén)生当中(zhōng)因为飞行(xíng)留下了很多遗憾,但刘传健仍(réng)然坚持不松懈,依旧(jiù)是每次飞行,每个动作,他回家(jiā)后还会不断总结反思。



   邹(zōu)函说:“比如说(shuō)他(tā)有时候觉(jué)得他自(zì)己飞得还不够完(wán)美什么的,他就会回(huí)来(lái)说,今天这个(gè)不是很(hěn)好,然后说我(wǒ)觉得还可以做得更好(hǎo)一(yī)点,我要(yào)反省一下,他就会这(zhè)么说,他(tā)经常(cháng)都在(zài)看(kàn)书,看那些(xiē)手册啊,有时(shí)候还做做笔记,有时候我都还要(yào)笑他,我说你都(dōu)教员了,你还用学习呀,然后(hòu)他说,那是(shì)当然的(de)呀。”

   在(zài)2018年(nián)发生(shēng)那(nà)起事件(jiàn)之后,作为(wèi)妻子邹函也是(shì)后来才(cái)知道(dào)的,她后(hòu)来说(shuō)这是一(yī)件(jiàn)很大(dà)的事,他沉着冷静(jìng)处(chù)置(zhì)得当,他是我的骄傲;这也(yě)是一件很小的事,他只(zhǐ)是去飞了一个航(háng)班,履行了一个(gè)机长应尽的职责(zé)。记得很多年前,一(yī)位资深(shēn)机(jī)长跟我说,民航不(bù)需要英雄(xióng),我们要的是安全,作为一名飞行员的家属,我(wǒ)只希望每(měi)一次飞行都顺利,每一次起降都平关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么,关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗安(ān)。

   不得(dé)不说(shuō)刘传健的(de)妻子(zi)邹(zōu)函(hán)真的是位了不起的女人(rén),如果没(méi)有她(tā)在(zài)背后默(mò)默(mò)支持跟付出,恐怕也就没有今(jīn)天的(de)英雄(xióng)机长(zhǎng)。



    在成(chéng)为飞行员之前,刘传健(jiàn)曾入伍当过兵,是(shì)中国空军第二飞行学院教(jiào)练员,2006年从部队退役(yì)加入(rù)四川航空股份有限公司(sī),飞行经验达到28年(nián),在四川往返拉萨飞(fēi)行(xíng)不下上百(bǎi)次(cì),这起(qǐ)事件之后,刘传健被(bèi)授予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的称号,名副其(qí)实,英(yīng)雄事件被传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空局(jú)、四川(chuān)省人(rén)民政(zhèng)府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长(zhǎng)”称号并享(xiǎng)受(shòu)省级劳动(dòng)模范(fàn)待遇。

     在危(wēi)急关(guān)头(tóu)临危不惧,挽(wǎn)救了119名乘客(kè)的生命安全,为了肯(kěn)定(dìng)他们(men)的英(yīng)雄事迹(jì),中国民用航空局、四川省人民(mín)政府还对“英雄(xióng)机组”人员进行了(le)奖励,奖(jiǎng)励机长刘传健(jiàn)500万元,第二机长梁鹏(péng)200万(wàn)元奖励(lì),副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员各100万(wàn)元。

   其实奖励(lì)对(duì)于他们来说并没有那么重要,重要的是能够(gòu)从那次事件(jiàn)中(zhōng)脱险,并且能够(gòu)再次重(zhòng)复(fù)蓝天,每一(yī)次都能(néng)够安全降(jiàng)落,民航的待遇一直(zhí)不错,因为他们从事(shì)的是(shì)高压力高风险的高危工(gōng)作,所以薪资待遇自然是相匹配的,机长(zhǎng)的工资(zī)和(hé)福利都不错,每月大概是(shì)10万(wàn)左右(yòu),一年算起(qǐ)来大(dà)概是100多万,别看薪(xīn)资高,但不是一般人能够做到(dào)的(de), 尤其是像刘传(chuán)健(jiàn)这(zhè)样常年往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体(tǐ)素质,是很难(nán)完(wán)成任务的。推(tuī)荐阅读更多相关文章:

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