金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地(dì)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县(yú)车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年(nián)同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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