机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些货运飞(fēi)行(xíng)员的年(nián)薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

　　关(guān)于(yú)机长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎以及机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少？，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱？，机长的(de)工(gōng)资一个月多少等问(wèn)题，小编将为你整理以下(xià)知(zhī)识：

机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万(wàn)，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航(háng)空(kōng)公司后成为(wèi)后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上(shàng)是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要(yào)分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中(zhōng)获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经(jīng)达到(dào)国(guó)际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要(yào)参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的(de)考(kǎo)试和面试(shì)，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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