6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ00后初中学历很丢人吗)想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史(shǐ00后初中学历很丢人吗)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增(zēng)长势能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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