关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜根号20等于多少 化简 根号怎么算r: #ff0000; line-height: 24px;'>根号20等于多少 化简 根号怎么算。

　　根号20等于多少 化简 根号怎么算3、当然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临(lín)的压(yā)力(lì)更(gèng)大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不(bù)下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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