国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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