失(shī)联七(qī)年，马航MH370终于(yú)被找到了，11月(yuè)30日，英国航空(kōng)工(gōng)程师理(lǐ)查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠毁地(dì)点，专家确定(dìng)位置位于(yú)澳大(dà)利亚珀斯以西的(de)4000米深海底。此消(xiāo)息一出全球一(yī)片哗然，要知道马航于2014年3月(yuè)8日失踪之后(hòu)有27个国家参与了搜救行动，耗资(zī)超过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作持续了(le)数年，搜(sōu)索面积超过(guò)12万平方公(gōng)里，但始终没有找到(dào)如今终于有了突破性(xìng)进(jìn)展，这些年真真假假的消息看到了无(wú)数次(cì)，但很庆(qìng)幸(xìng)他们没有被遗(yí)忘，还(hái)有人(rén)在坚持寻找，不管(guǎn)真相如何，都(dōu)希望同胞(bāo)们都能(néng)魂归故里。

回顾马航事(shì)件，这架大型客(kè)机载有227名乘客和(hé)12名(míng)机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北(běi)京后失联，历时(shí)多年搜索都未获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞(fēi)机失踪的位置。相信不少人认为在(zài)现代通讯如此发达的年(nián)代，定位系(xì)统如此(cǐ)精准为何那么庞大(dà)的飞机会失踪(zōng)，而正是这(zhè)份疑惑(huò)，使得该事件成为(wèi)了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航(háng)MH370航(háng)班飞机滑行在(zài)吉隆坡国际机场的跑道(dào)上，等待机场空管(guǎn)塔台的指令。4分钟后，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺入宁(níng)谧清澈的南太平(píng)洋天空，在星(xīng)空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞(fēi)机在(zài)马来西亚吉隆(lóng)坡(pō)匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么国际机(jī)场装载(zài)了7小时飞(fēi)行航程的燃油(yóu)，吉隆(lóng)坡飞往北京的(de)飞(fēi)行航程时间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的(de)安全(quán)高度后，开始了正常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六甲(jiǎ)的上空，群星(xīng)闪烁在深邃(suì)的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的天灯，在(zài)夜空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已经关(guān)闭照(zhào)明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍(jí)的乘客是在返回祖国(guó)家(jiā)乡的途中，但是令(lìng)人(rén)心碎的是马航在(zài)飞行中途中离(lí)奇失(shī)踪了，飞机上(shàng)的227名乘客和12名(míng)机(jī)组人员至今下落不(bù)明，到底是人为还(hái)是意外真相(xiāng)到底是什(shén)么(me)？

M370失联之后，有(yǒu)马(mǎ)来西亚的(de)遇难者家属曾经尝试(shì)过联(lián)系遇难的家(jiā)人，令人意外的是(shì)，信息(xī)显示位置是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客(kè)机上的人并没有死，他们可能是被(bèi)劫机(jī)然(rán)后转移到了(le)某个隐蔽的(de)地方与世(shì)隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有人知(zhī)道他们(men)的存在，没(méi)有人(rén)知道他们(men)的死活。此外在(zài)此次事件(jiàn)中还发生了一件十分奇怪事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域进(jìn)行全(quán)面(miàn)检测的美国卫星，在(zài)失事事件发生期间，其(qí)卫星信号(hào)数在回传数据时竟然发生了故障，导致所(suǒ)有(yǒu)影像资料丢失。其次(cì)MH370作(zuò)为(wèi)一架民航客机，它在飞行的(de)时候会(huì)跟地面上(shàng)的塔(tǎ)台保持高度紧(jǐn)密的联系，而且(qiě)根据正(zhèng)常的操作规范这(zhè)架客机应该始终(zhōng)都处于雷(léi)达的监控(kòng)范围之内，即使失事地面(miàn)航站(zhàn)也可以根据雷(léi)达信息(xī)找(zhǎo)到客机的(de)具(jù)体失事地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起(qǐ)飞(fēi)之后没多久就在地面(miàn)航站(zhàn)的雷达(dá)屏幕中(zhōng)失去了信号(hào)。不仅如(rú)此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过(guò)程中也没有向地面航站(zhàn)通报(bào)究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出事的整个过程并不是正(zhèng)常的飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞(fēi)机(jī)上中国乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方(fāng)面顶尖专家精英等几十名(míng)人，一些目的不(bù)纯的组织策(cè)划了此(cǐ)次(cì)事件(jiàn)，故意把飞机击(jī)落导致飞机上二百(bǎi)多(duō)名乘客葬身于茫茫人海之中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞(fēi)机，因个人原(yuán)因用这种(zhǒng)方式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机的(de)人(rén)作(zuò)为陪葬(zàng)，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的数据得出(chū)的(de)结论，机长(zhǎng)曾(céng)在游(yóu)戏中操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞入南印度洋深(shēn)处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机(jī)预(yù)测的(de)航线非(fēi)常相似。第三种说法是外星(xīng)人劫持了马航(háng)MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁小(xiǎo)孩(hái)子可(kě)以，但是骗全世界的人是不可(kě)能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地(dì)发现的数块飞机残骸，也(yě)已被认定(dìng)为来(lái)自马航MH370航班。时至今(jīn)日，关于(yú)马航(háng)MH370航(háng)班的(de)一些信(xìn)息时(shí)常爆出，一次(cì)次点(diǎn)燃人们的希(xī)望又一次(cì)次让(ràng)人(rén)们心(xīn)灰意冷，究(jiū)竟空难是(shì)如何发生的谁也无法知道(dào)真相，只(zhǐ)有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子才能真相大白(bái)。如(rú)今已经(jīng)确定了马航(háng)MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏着什么(me)秘(mì)密(mì)，相(xiāng)信很(hěn)快就会被揭(jiē)开！

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