5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江(jiāng)铃(líng女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌)重型汽车有限(xiàn)公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

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　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车(chē)却(què)因此(cǐ)背(bèi)上(shàng)了(le)包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经(jīng)审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股(gǔ)权出(chū)售征集(jí)到一(yī)名意(yì)向受让方，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规(guī)则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致，就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署(shǔ)了(le)《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权转让协议》，确(què)定就目(mù)标股权支付的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获(huò)得国资管(guǎn)理有(yǒu)权(quán)单(dān)位的(de)批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以(yǐ)失败(bài)告终(zhōng)。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)命(mìng)运颇为坎坷，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已(yǐ)经是其历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽(qì)车工(gōng)业(yè)集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装(zhuāng)备(bèi)集(jí)团及中国长安(女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌ān)汽车集团有限公(gōng)司(sī)，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为(wèi)太原长安重(zhòng)汽，作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现正(zhèng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的价(jià)格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权(quán)，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾(céng)表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万辆重(zhòng)型载(zài)货(huò)车、10万台发动机(jī)的大(dà)型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后主营业务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江(jiāng)铃由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察(chá)不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企(qǐ)业的(de)单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年(nián)9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的(de)产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的(de)主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽车自(zì)身近年来日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经(jīng)营活(huó)动(dòng)现(xiàn)金流(liú)净额(é)还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度(dù)，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的(de)重(zhòng)组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。

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