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拼多多10几块的美瞳可以用吗,拼多多ovolook品牌美瞳 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人,对方(fāng)表示:有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十一期(qī)间的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次拼多多10几块的美瞳可以用吗,拼多多ovolook品牌美瞳公开表示过,新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时(shí)代(dài),智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于(yú)架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车(chē)型适配成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì):今后一段(duàn)时(shí)间,小鹏的(de)研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售(shòu),让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年(nián)的(de)研发(fā)投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶,在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在国拼多多10几块的美瞳可以用吗,拼多多ovolook品牌美瞳内(nèi)的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:拼多多10几块的美瞳可以用吗,拼多多ovolook品牌美瞳事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发(fā)生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人(rén)员表示(shì):车主下(xià)地库时超速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置(zhì)评。

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