比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批复。银保(bǎo)监会同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标(biāo)等(děng)原(yuán)因(yīn)被银(yín)保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后，银保(bǎo)监会原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重点(diǎ七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数n)值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监(jiān)会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限公司(sī)受让易安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油(yóu)集团(tuán)股份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟新创资(zī)产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东达能工(gōng)贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再持有易安财(cái)险股份(fèn)。银保监会(huì)要求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融(róng)生(shēng)态圈的(de)重要一环，将(jiāng)充分利用现有产(chǎn)业(yè)布局资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面(miàn)，银之(zhī)杰和(hé)光汇(huì)石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈(yíng)利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年7七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数月(yuè)，银保监会发布公告称，依(yī)法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重(zhòng)整战略投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年(nián)七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本(běn)的三分之(zhī)一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司(sī)风险处置的(de)公司和机构(gòu)不受该条(tiáo)款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续(xù)业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业(yè)的计(jì)划并(bìng)非(fēi)朝夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司(sī)获深圳市市(shì)场监督管(guǎn)理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安(ān)财险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息(xī)时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经(jīng)营资质(zhì)，围绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司(sī)开(kāi)展保险业(yè)务的(de)难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对(duì)于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财(cái)险(xiǎn)后究(jiū)竟如何(hé)经营，比亚迪方面(miàn)还在规(guī)划，还(hái)未有很清晰的(de)发展战略路(lù)径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在(zài)易安财险董事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这(zhè)些(xiē)职务需要思维较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车企参与车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机(jī)构(gòu)。另外，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在(zài)上海(hǎi)注(zhù)册(cè)成立了特斯拉保险经(jīng)纪(jì)有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去年在北(běi)京注(zhù)册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披(pī)露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安(ān)部1月11日发布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求切(qiè)分新能源车险保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的入(rù)局(jú)者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成(chéng)为(wèi)多家财险公司的发力(lì)重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保(bǎo)费用等方面因素的影(yǐng)响，具(jù)有更(gèng)高(gāo)的(de)出险频率和(hé)更高的案(àn)均赔付金(jīn)额(é)，进而导致更(gèng)高的(de)车均(jūn)保费水平。新能源车(chē)整体(tǐ)单(dān)均保费(fèi)相较于传统燃油车(chē)平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证(zhèng)券测算，我国新(xīn)能(néng)源车险保费规模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下(xià)与(yǔ)用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生(shēng)态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数