近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外(wài)观上(shàng)也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是(shì)变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右(yòu)脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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