金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827美女脱了个精光露出奶囗和尿囗辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚(y美女脱了个精光露出奶囗和尿囗à)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体美女脱了个精光露出奶囗和尿囗现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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