东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航(háng)空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗chéng)市可(kě)以蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句(jù)名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确做(zuò)到了(le)。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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