中(zhōng)共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带(dài)动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功(gōng)率将进一(yī)步(bù)提(tí)升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利(lì)角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充(c一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤hōng)电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)厂商及配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求(qiú)较高且具(jù)备(bèi)通信(xìn)要求(qiú)，目前主要(yào)以(yǐ)具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目(mù)前(qián)充(chōng)电模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的(de)企业包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布局(jú)的(de)A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

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