为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机>

　　东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不(bù)是他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想(xiǎ为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机ng)要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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